예천군에서 예천읍 상권지역 주차 및 차량틍행 원활을 위해 일방통행 시행 계획하고 있다.

1. 관광객 및 길을 잘 못 들어서면 다시 돌아서 가든지 샛골목을 통해 가야하는 불편함 및 골목길 혼잡이 예상된다.

- 일방통행이기 때문에 차량이 많이 몰릴 것이고 잦은 정체가 예상된다.

☆ 이는 고속도로 정체 현상에서 유추해 볼 수 있다.

- 주차문제는 해결될지 모르나 차량 소통 및 주민들 불편을 가져올 것이 예상된다.

- 또한 상가에 들어가기 위해 주차를 위해 정차는 필수가 된다. 

☆ 주차란은 해결될지 모르나 상가를 이용하려는 소비자들은 더 불편함을 느끼게 될것이고 결국 이는 상권을 오히려 죽이는 결과를 가져 올것으로 예상된다.

- 쌍용8차에서 공설운동장으로 올라가는 길이 사라지고 적지만 그곳을 이용하던 사람들과 나 역시 불편함을 느끼고 있다.

2. 교통의 원활을 위해 도로를 넓힌다는 얘기는 들어봤어도 도로를 축소한다는 얘기는 처음 들어본다.

3. 사업을 시행하는 것 보다 복구하는대는 더 많은 몇배의 인적. 물적 자원이 든다.

☆ 사업을 시행하기 전

♤ 가상 라인을 긋고

♤ 양쪽 출입 지점에 아내판 및 안내원을 두어 실험적 운행을 해보는 것이 바람직 할 것이라 생각된다.

4. 골목길이 아닌 시내 일반 도로를 일방통행으로 하고 있는 곳은 전국에 단 한곳도 없는 것으로 알고 있다.

■ 예천읍의 중심이라 말할 수 있고 상권의 중심이고 교통의 전부라고 말할 수 있는 예천읍내 중심 전체를 일방통행으로 한다는 것은 오히려 예천을 골목상권으로 만들어 가는 것이라 생각된다.

평소 우리 군 교통행정에 많은 관심을 가져 주셔서 감사합니다.

예천 원도심의 동서 간선 가로축인 시장로와 효자로는 불법주차, 보도 협소 등 주차 및 보행환경이 열악한 상황에 있습니다. 또한 원도심 쇠락을 방지하고 도시재생을 통한 매력 창출 차원에서 도심 교통환경 개선이 필요한 상황에서 예천 원도심의 시장로와 효자로의 두 축을 중심으로 충분한 주차장 확보, 사람 중심과 교통의 원활한 소통을 위해 일방통행 교통체계 구축을 검토하고 있습니다.

일방통행을 시행하게 되면 차량 통행 원활, 주차 및 보행공간 확보, 교통안전도 향상이라는 장점도 있지만, 우회 통행 거리가 다소 길어지는 불편도 예상됩니다만 남북방향 통행을 현 체제를 유지하여 불편을 최소화하는 방안으로 일방통행 교통체계를 구축하면 교통흐름이 더 원활해질 것으로 예측되며 향후 아래와 같은 절차를 통해 충분한 검토와 주민들의 여론 수렴, 시험 운행 후 추진할 예정입니다.

추진 절차는 교통정책 전문가로부터 원도심 교통 현황 및 문제점, 일방통행 추진 방향 등 기본구상안에 대해 언론, 시민단체, 군민 등과 토론회를 개최할 예정이며, 이후 교통 현황조사(기하구조, 교통량, 사고자료 등)를 통하여 수립한 일방통행 기본계획안을 주민설명회, 군의회 의견 청취 및 관련 기관 협의를 통해 의견을 수렴하여 기본계획에 반영 후 진행할 예정입니다.

일방통행 시행 시 발생할 문제점들에 대해 좋은 의견을 주셔서 감사드리며 이에 대해서는 충분한 검토와 협의를 통해 진행하겠으며, 다른 의견 및 궁금한 점이 있으시면 건설교통과 교통행정팀(☎054-650-6560)으로 연락해주시면 성심껏 답변드리도록 하겠습니다. 감사합니다.